Бро, тебе они нужны. Все шесть. Или, может, десять. По правде говоря, ты можешь начать с одного или двух, но чтобы получить захватывающий опыт, нужно минимум шесть. Эксперт портала TONE Publications делится опытом использования в своей системе линейного массива из шести новых сабвуферов REL Carbon Special Black Label.
Демонстрация линейного массива сабвуферов REL начинается с композиции Эллы Фитцджеральд Miss Otis Regrets. Причина такого выбора, на первый взгляд, парадоксальна: в этой песне нет баса. Но именно это качество позволяет наглядно продемонстрировать уникальные преимущества REL. А именно – возможность добавить в звучание глубину и текстуру.
В данном случае, на каждый канал приходилось по три новейших Carbon Special Black Label. Итого – шесть сабвуферов. Впрочем, с басом эта конструкция тоже творит чудеса. Достаточно послушать партию ударных в композиции Мики Харта The Eliminators с диска At The Edge.
Полдюжины сабвуферов – весьма существенная инвестиция. Но дело в том, что даже в системе, где их стоимость составляет лишь 5% от общей, они улучшают качество звучания примерно на 40%. Более того, используемая для прослушивания система построена на базе колонок с ленточными излучателями, которые имеют совершенно уникальный характер звучания.
Тем не менее, сабвуферы REL идеально «сшиваются» с ними! А это значит, что и с любыми другими колонками они образуют прекрасную комбинацию.
Следующий забавный момент заключается в том, что даже один сабвуфер REL обеспечивает 60-80% мощности, которая востребована от массива из шести аппаратов. Но в данном случае количество превращается в качество. И массив сабвуферов предназначен не только для глубины баса или уровня звукового давления, но для увеличения детальности.
Можно турбировать «третью» BMW до внушительной мощности в 500+ «лошадей». Но по управляемости и отзывчивости она при этом не превратится в Porsche или Ferrari. Массив дает в первую очередь именно качественный прирост и в этом ему нет равных.
Секрет сочетаемости с акустическими системами кроется, в том числе, и в использовании фирменной коммутации. Сигнал берётся не с линейного выхода источника, но с выхода усилителя. То есть это тот же сигнал, что попадает в основные колонки. А уже в каждом сабвуфере этот сигнал настраивается индивидуально, с учетом амплитуды и частоты.
Таким образом, массив Carbon Special BL становится естественным продолжением основной акустики.
Он обладает тем же характером, но существенно большим потенциалом. И если вы слышите сабвуферы отдельно от акустических систем, то вы неправильно их настроили.
Если вы посмотрите на REL при самом резком боковом освещении (чтобы выявить любые шероховатости поверхности), вы заметите, что их нет. Отделка REL такая же, как у Aston Martin или Bentley. Идеальная, безупречная. Никаких изъянов. Создатель Carbon Special BL Джон Хантер – перфекционист в вопросах качества.
«Мы делаем это по старинке, используя специальную грунтовку, тщательную шлифовку. И ещё более тщательную шлифовку между нанесением каждого из восьми слоев лака! На изготовление корпуса Carbon Special Black Label уходит три дня».
А уж на новую защитную решётку из дерева и вовсе уходит неделя. Зато с ней сабвуфер даже звучит лучше! Впрочем, можно заказать и привычную версию из чёрной ткани. «Black Label» потяжелел почти на 10 кг относительно предыдущей модели. Но стальные боковые ручки по-прежнему только выглядят декоративными. А на самом деле подразумевают полноценное использование при переноске. Ведь они крепятся к алюминиевым пластинам внутри корпуса.
Вот лишь некоторые впечатления от прослушивания:
- Синтезаторный бас в конце песни Принса Here on Earth из альбома 1 Nite Alone обладает таким уровнем сустейна и вариативности, которого раньше буквально не существовало.
- В композиции Снуп Догга Gin and Juice из альбома Doggystyle басы звучат сильнее, чем когда-либо. А благодаря музыкальной системе, подпевка словно сидит прямо у вас на коленях.
- Джефф Бек со своей Cause We’ve Ended as Lovers с альбома Performing Live This Week at Ronnie Scott’s действительно неотличим от живого выступления.
Эксперт убедился: новый Carbon Special делает всё то же, что и старый. Но Black Label лучше, быстрее и утончённее во всех отношениях.
Точно так же, как Porsche удаётся увеличивать мощность на 30 или 40 лошадиных сил в следующем поколении 911, REL продолжает совершенствовать свои модели самым впечатляющим образом. Благодаря многолетнему опыту работы с лучшими аудиокомпонентами в мире, линейный массив из шести REL Carbon Special Black Label предлагает захватывающий музыкальный опыт. Более захватывающий, чем когда-либо, где бы то ни было и по какой бы то ни было цене!
